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    針對雙層隧道防災(zāi)救援難的特點,設(shè)計性地采用了在隧道側(cè)部設(shè)置土建排煙道的重點排煙模式,為國內(nèi)單管雙層隧道首創(chuàng),火災(zāi)時將人員可用安全疏散時間由 550s 提高至 1200s,人員疏散安全性大大提高。由于隧道儲煙倉空間較小,當下層火災(zāi)時煙氣可能通過縱向疏散樓梯蔓延至上層隧道,在設(shè)計中提出了將縱向疏散樓梯處封閉成單獨的空間,并且針對上下層隧道分別布置加壓風(fēng)機,保證火災(zāi)時樓梯間內(nèi)的余壓要求,確保煙氣不會進入非火災(zāi)隧道,提高了人員疏散的安全性。

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    風(fēng)筒的選擇①隧道掘進通風(fēng)使用的風(fēng)筒分無骨架柔性風(fēng)筒、帶剛性骨架的柔性風(fēng)筒和硬質(zhì)風(fēng)筒。無骨架柔性風(fēng)筒重量輕、易于貯存、搬運、連接和懸吊,且成本低,但只適用于壓入式通風(fēng);在抽出式通風(fēng)中,只能使用帶剛性骨架的柔性風(fēng)筒和硬質(zhì)風(fēng)筒,由于其成本高,且重量大、不易于貯存、搬運和安裝,壓入式通風(fēng)中使用較少。②風(fēng)筒的選擇考慮風(fēng)筒直徑與風(fēng)機的出口直徑相匹配。③其它條件相差不多時,易選擇百米風(fēng)阻小和百米漏風(fēng)率低的風(fēng)筒。

    離心風(fēng)機的工作原理與透平壓縮機基本相同,均是由于氣體流速較低,壓力變化不大,一般不需要考慮氣體比容的變化,即把氣體作為不可壓縮流體處理。離心風(fēng)機可以由左右兩側(cè)制成。從馬達側(cè)面:葉輪順時針旋轉(zhuǎn),稱為右旋轉(zhuǎn)風(fēng)扇;葉輪逆時針旋轉(zhuǎn),稱為左旋轉(zhuǎn)風(fēng)扇。離心風(fēng)機是一種可變流量恒壓裝置。當速度恒定時,離心風(fēng)機的壓力 - 流量曲線應(yīng)為直線,實際特性曲線由于內(nèi)部損耗而彎曲。



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